作为中部内陆省份，河南望北向南、承东启西，区位优势较为突出。那么，该如何打造邮政快递业中部枢纽？近日，河南省政府办公厅印发《河南省推动邮政快递业高质量发展加快构建现代物流体系行动计划（2024—2026年）》（以下简称《行动计划》），提出要加快构建“1+3+3”邮政快递枢纽体系，包括郑州、商丘、洛阳、漯河、南阳、信阳、新乡在内的七个地市被赋予重要使命。
河南省政府办公厅印发《河南省推动邮政快递业高质量发展加快构建现代物流体系行动计划（2024—2026年）》。
定位丨初步形成邮政快递业中部枢纽
今年夏天，国家邮政局、工业和信息化部等9部委联合发布《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》，以优化国家邮政快递枢纽承载城市布局，加快国家邮政快递枢纽建设。
《意见》提出，加快推进京津冀、 长三角、粤港澳大湾区、成渝、长江中游、中原、关中平原、海南等行业发展重点区域建设国家邮政快递枢纽。
在建设国家邮政快递枢纽方面，河南有哪些优势？记者从河南省邮政管理局了解到，前三季度，我省邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成71.07亿件和529.90亿元，同比业务量增幅居全国第2位。其中，快递业务量和业务收入分别完成62.96亿件和380.72亿元，同比增速均居中东部地区第一位。
11月10日，迎接“双11”购物高峰，济源示范区物流企业腾仓扩容、增加运力，中国邮政集团有限公司济源分公司物流中心工作人员在分拣包裹。（图片来源：河南日报）
基于此，《行动计划》提出，到2026年，邮政快递业中部枢纽初步形成，带动力、辐射力和影响能力大幅提升，全省邮政行业业务量年均增长15%，快递业务量年均增长20%，培育3—5家年业务收入超过10亿元的快递企业。
推动邮政快递全面融入“四港联动”，实现邮政快递业同枢纽经济协同发展，形成以航空、高铁、陆运等多核心、多层次、多内容的多式联运生态链。
规划丨试点开行邮政快件高铁运输专列
今年11月1日5时30分，DJ5918次“复兴号”高铁动车组从汉口火车站开出，全列8节车厢装运40吨电商快件“一站直达”北京。同时，另一趟高铁货运专列从北京西站始发，驶往汉口站。这是国内首次开通高铁货运专列。
那么，我省有望开通邮件快件高铁专列，让大家的快件朝发夕至吗？根据《行动计划》，我省将支持邮政快递企业同高铁货运运营单位开展深度合作，试点开行邮件快件高铁运输专列。
《行动计划》提出，我省将构建邮政快递多式联运体系。大力发展邮件快件空、铁、陆联合运输，探索“航空+高铁+陆运”联运模式，适时开行郑州新郑国际机场至重庆、广州、上海等城市的空铁联运班列，构建高铁、空港协同的国际国内枢纽网络。
郑州新郑国际机场航站楼。（图片来源：大河网）
针对于此，郑州航空港区党工委委员、管委会副主任魏学彬在“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题航空港区专场新闻发布会上介绍说，航空港区将着力引进 Fedex、DHL、UPS 等国际物流集成商和顺丰、中远海运、招商局集团等国内大型物流集成商，真正把郑州航空港区打造成交通最便捷、集疏运效率最高的多式联运示范区。
布局丨打造邮政快递枢纽体系，这七个城市要发力
今年7月12日，郑州市入选了全球性国际邮政快递枢纽承载城市。打造全省邮政快递枢纽体系，郑州的龙头地位不可撼动。那么，其他城市如何找准定位、协同发力？
根据新乡市“十四五”现代流通体系及现代物流发展规划，新乡将支持中通、圆通、韵达、德邦等全国性快递企业豫北分拨中心提升快件集疏分拨能力，吸引各类快递企业设立分拨中心，打造豫北快递物流中心。
根据《行动计划》，我省将加快构建“1+3+3”邮政快递枢纽体系。一方面，重点打造郑州全球性国际邮政快递枢纽城市，同时，支持商丘、洛阳、漯河建设全国性邮政快递枢纽城市，支持南阳、信阳、新乡建设区域性邮政快递枢纽城市。
加快推进中国邮政航空枢纽项目建设，开拓郑州直航国际邮路，拓展郑州—洛杉矶、郑州—纽约、郑州—日韩、郑州—吉隆坡、郑州—曼谷等“空中丝绸之路”跨境电商专线。
郑州至巴黎跨境电商全货机航线开通。（图片来源：河南日报客户端）
依托中欧班列（郑州）深化班列运邮试点工作，鼓励开行国际邮件快件班列。打造邮政快递服务电子商务产业链，创建“快递出海”河南品牌，构建跨境电商新型网络，提升“买全球、卖全球”寄递时效。
针对于此，河南省发展战略和产业创新研究院高级经济师袁伟建议说，我省要进一步完善全省物流网络和体系，建设区域物流枢纽和培育区域物流产业体系，加快推进物流业与制造业深度融合，充分发挥物流业服务生产、促进消费、畅通循环的先导引领作用，支持开辟深耕物流细分产业和细分领域，不断拓展物流业发展空间。（刘瑞朝 付婷）
责任编辑：张家祺