11月5日8时30分许，记者在安阳国际物流港园区看到，发往安阳市各区的快递包裹被装入了绿牌新能源配送货车，第一时间运往各区的三级分拨点，再由各个网点通过电动三轮车分发到各级站点。
这是当下安阳市发展城市绿色货运配送的生动场景，也是安阳市致力于创建城市绿色货运配送示范工程城市的一个缩影。“双碳”背景下，城市配送作为深化运输结构调整、保障民生、支撑城市经济发展的重要行业，全面绿色转型升级成为必然趋势。
作为全省首个城市绿色货运配送示范工程创建城市，近年来，安阳市推动交通、公安、商务等部门协同配合，完善“政府主导、市场培育、部门推动”顶层设计，通过设置“配送示范区+二次分拨区”，建设“4+9+N”的城市配送三级节点网络、完善“200+1800”的停车与充电辅助设施体系、强化“16+1500”的运营主体与装备构建，形成了节点完备、组织有序、模式多样、信息畅达、低碳环保、特色鲜明的城市绿色货运配送体系，增强了群众对城市配送的满意度和幸福感，初步探索出了中小城市绿色货运配送发展的“安阳模式”。
日前，交通运输部发布《关于印发交通物流降本提质增效典型案例名单（首批）的通知》，梳理遴选了18个典型案例。其中，《河南安阳推动新能源电动车全域覆盖促进城市配送绿色化转型升级》入选。
安阳市出台《关于创建城市绿色货运配送示范工程的实施意见》，成立绿色货运配送示范工程领导小组，对创建工作实行统一领导和指导；对进入城市绿色货运配送示范区域内的燃油货车，明确和规范了通行证办理流程，强化部门协作，提高管控效果。
“安阳按照‘综合物流园区+城市配送中心+末端配送站点’发展模式，整合快递、零售、冷链等配送领域，建成‘4+9+N’城市配送三级节点网络，逐步形成了绿色、集约、高效的货运配送体系。”市交通运输局绿色货运配送办公室工作人员介绍，结合城市规模和市场需求，整合推进一级、二级节点融合发展，将分拨中心设置在物流园区，实现货品就近转运和分拨，极大节省土地资源与分拨时间成本。
同时，安阳市还积极推广新能源车辆，保障新能源货车通行权，安排专项资金用于新能源车运营补贴，新能源物流车由2019年的100辆增加到1458辆，基本实现了中心城区绿色配送全覆盖。此外，在市区主要商场、批发市场、连锁超市、末端配送点规划建设新能源货车专用停车位，有效解决了停车及装卸货的问题。
安阳市联动上下游供应链产业，形成“一站式”供应链服务，通过共同配送、夜间配送、集中配送等模式并存的配送方式，实现了上下游供应链的全产业有效联动。此外，安阳市还建成城市绿色货运配送信息平台，新增车辆动态监控、运营里程核算、三级节点和充电场站分布、政务信息发布等功能，提升了配送效率和服务水平。
“下一步，我们将优化布局三级节点网络，培育城市绿色配送主体多样化、模式多样化、服务规范化，支持配送企业做大做强，持续推广运用绿色配送车辆。”市交通运输局绿色货运配送办公室主任任继民说。
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