开通当日洛阳市民体验乘车 （河南报业全媒体记者 王雪娜 摄）
牡丹广场站展厅内的古典壁画（河南报业全媒体记者 王雪娜 摄）
穿一线锦绣，连一城繁华。3月28日上午10时30分，随着洛阳地铁1号线19座车站全部开放并开始售票载客，千年古都正式迈入“地铁时代”。
洛阳是我国重要的工业基地和历史文化名城，当前正按照国家、省战略部署，加快建设中原城市群副中心城市和现代化洛阳都市圈。2016年8月，国务院正式批复《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划》，洛阳成为中西部地区非省会城市中首个获批地铁项目的城市。2017年6月，洛阳地铁1号线全线开工建设。
地铁1号线建设伊始，洛阳市委、市政府就明确提出，建地铁就是建城市、建地铁就要有文化、建地铁就要惠民生、建地铁就要保安全。在统筹做好文物保护和地铁建设的基础上，历经3年9个月的建设，地铁1号线顺利完工，并完成3个月试运行、项目验收、安全评估等程序，进入运营阶段。
洛阳市政府有关负责人介绍，洛阳地铁1号线覆盖洛北地区东西向主要客流，连接涧西、西工、老城、瀍河4个城市区，全长25公里。按照设计标准，地铁1号线列车最快时速80公里，全程行驶43分钟。洛阳地铁1号线开通初期每日运营15个小时，时间为6时30分至21时30分，最低票价2元，最高票价5元。
记者注意到，“古韵新风”和“洛阳造”是洛阳地铁建设的突出特点。
据悉，洛阳地铁1号线设车站19座，车站公共区装修方案以“古城新韵、文化之旅”为主题，以“古韵新风”的手法展现装饰元素。其中，8座特色站装修风格分别以“唐风典词”“大宋之源”“花满洛城”“工业文明”“盛唐雄风”“两周故事”等为主题，电客车装饰则采用牡丹花开和丝绸之路相融合的设计方案，让洛阳这座历史文化名城“古老与现代、开放与创新”的独特魅力展现无遗。
洛阳地铁1号线和正在建设的2号线，所用的41列电客车均在洛阳中车轨道交通装备有限公司制造，还大量使用了洛阳本地企业生产的疏散平台、减震道床、钢轨阻尼等产品，彰显了“洛阳智造”的力量。
洛阳市轨道交通集团公司负责人表示，地铁1号线投入运营后，洛阳将实现高铁、地铁、公交、社会车辆等多种交通方式无缝衔接，推进综合交通枢纽建设，进一步拓展城市空间布局，丰富完善城市功能，提升城市效能，为洛阳加快中原城市群副中心城市、现代化都市圈建设提供有力支撑。
另据了解，洛阳地铁2号线正在加紧建设当中，将于今年年底前开通运营。（记者 田宜龙 郭歌 河南报业全媒体记者 王雪娜）
责任编辑：王靖