日前，记者来到周口市高铁片区综合交通枢纽及配套工程施工现场进行采访。寒冬中，工地上车来车往、机器轰鸣，工人们紧张有序地进行着管桩施工、钢筋绑扎、路基填筑等作业，一片忙碌景象。
郑合高铁项目自开工以来，周口境内累计完成投资92.17亿元，铁路线下工程、无砟轨道铺设全部完成，目前正在进行铺轨作业。周口境内扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站5个站房全部封顶，“四电”工程快速推进。周口市高铁片区综合交通枢纽及配套工程正在有序推进。
郑合高铁是河南省“米”字形客运专线网络中的重要组成部分，是中西部地区到长三角地区的战略新通道，设计时速350公里每小时，周口境内长135.092公里，总投资约212亿元。这对周口的发展特别是对沿线县市区的发展具有重大而深远的影响，结束了周口无高铁的历史。市铁办负责人告诉记者，市委、市政府始终把加快郑合高铁建设作为工作重点，多次召开项目协调会，定期赴现场督导，及时解决项目建设中存在的问题，为项目建设营造了良好的外部环境。
作为郑合高铁周口东站配套的综合交通枢纽及高铁站前广场工程，包括站前广场和综合管廊工程两部分。其中，站前广场及其配套工程规划建设面积85264平方米，包括站前广场、公交车出租车停靠站、上下行匝道桥梁、高架落客平台、地下停车场等设施。综合管廊建设包括彩虹大道、淮阳路、平安路综合管廊，总长7.1公里；道路工程主要指彩虹大道、淮阳路、平安路，总长7.84公里。
据周口市天工高铁片区建设有限公司总经理梁克胜介绍，高铁片区综合交通枢纽及配套工程自2018年10月份开工建设以来，主要工程作业面全部展开，正在掀起施工高潮。
目前，站前广场正在进行支护桩和止水帷幕施工，支护桩施工已经完成总工程量的97%，止水帷幕高压旋喷桩已经完成总工程量的76%，降水井施工已经完成总工程量的45%，广场土方开挖已经完成80000立方米，约占总土方量的1/5，到2019年1月底之前，预计降水支护和挖土方工程施工全部结束，2月份进入地下车库主体施工阶段。高架桥已经完成工程桩施工106根，占工程桩总量的65%，预计1月底全部工程桩施工完成。
淮阳路和彩虹大道交叉口的管廊正在进行深基坑的支护施工，支护桩施工已经完成1/2；平安路与彩虹大道交叉口的管廊基坑支护施工已经完成，1月10日进行土方开挖施工；彩虹大道北段、中段管廊正在进行土方开挖、基坑支护施工。淮阳路、平安路、彩虹大道正在进行污水管道开挖、路基基槽开挖、路基处理等，均已进入施工高峰期。
市铁办负责人表示，2019年，周口市将紧紧围绕郑合高铁通车的目标任务，加大郑合高铁建设环境协调力度，营造良好施工环境；督促项目公司加快高铁片区建设，确保如期达到通车条件。
责任编辑：杨柳