郑州地铁3号线、4号线通车 正式迈入网络化运营时代

　　12月26日11时许，郑州地铁3号线一期与郑州地铁4号线一期正式开通载客，至此，郑州地铁集齐1号线、2号线、3号线、4号线、城郊线、5号线、14号线一期7条地铁线，这也标志着郑州地铁线网由“十字”加环状，正式迈入网络化运营时代。

　　郑州轨道交通4号线是联系郑州北部片区、郑东新区和南部片区的骨干线路。线路北起于惠济区江山路以西的老鸦陈站，南止于南四环以北的郎庄站，线路全长29.217km，设站27座，其中换乘站10座，平均站间距1.082km，工作日高峰上线列车20列，最小行车间隔约6分钟；周末上线列车17列，最小行车间隔约7分钟，将极大提高郑州地铁的换乘效率，同时还能缓解中州大道的拥堵情况，拉近惠济区和金水北部与市中心的时空距离。

　　郑州市轨道交通3号线一期工程，总里程25.488公里，一期工程将开通设站19座，在郑州市区内呈“乙”字形走向，途经二七商业街区、商都历史文化区，穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区，途经11个换乘站，全程只需48分钟。系统最大能力30对/h，最高运行速度为80km/h，最小间隔120s。与1号线、2号线、5号线以及同期开通的4号线实现换乘。郑州市轨道交通3号线将有效缓解陇海快速路、京沙快速路交通拥堵，对完善郑州市轨道交通网络、加快郑州城市综合交通建设具有重要的意义。

　　3号线和4号线开通后将进一步提升郑州地铁覆盖功能，提升基于环线实现网络化的衔接换乘能力，有效实现了东西南北的跨越联动，郑州地铁正式迈入网络化运营时代，形成连接北部生态宜居区、金融商务中心区、科技产业园区等城市发展格局，为助力国家中心城市建设、让中原更加出彩起到重要的支撑和带动作用。