同处中原腹地，同饮黄河水，一个是宋都，一个是商都，开封与郑州两座城市在区位上唇齿相依，在人文上同根共源。
2006年，以双向10车道的郑开大道建成通车为标志，郑汴一体化真正迈开了步伐，开启了郑汴一体化发展的新时代。郑汴一体化发展是省委、省政府加快中原崛起、河南振兴的一项重要举措。郑汴一体化战略实施十多年来，郑汴两市携手共进、深度对接，为两市的发展增添了活力，形成了融合发展的新格局。
经过十多年的探索与建设，郑汴两市相继实现了交通同城、金融同城、电信同城，让两市百姓同城生活、产业融合发展的美景展现在眼前。随着产业同城、生态同城、资源共享的逐步落实，郑开大道、郑开物流通道、郑开城际铁路、郑徐高铁等相继建成运营，两市百姓同城生活的梦想走进了现实，两市产业融合发展的蓝图正在变成实景。
郑汴一体化，是河南区域协调和城市一体化发展的先导、标志和龙头。郑汴一体化取得的丰硕成果不仅为两城百姓带来了各种便利，也带动了两市的发展，实现了“1+1>2”的效应。
2018年，郑汴两市地区生产总值达到1.21万亿元。郑汴一体化也打通了开封经济社会发展全面提速的大通道，2005年到2018年13年间，开封全市生产总值、一般公共预算收入分别增长3.9倍、8.4倍。
无论是改革开放以来长三角、珠三角等城市群的迅速崛起，还是新常态下国家对“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三大战略”的擘画，都昭示着打破孤立发展局面，城市间的协同与融合将是大势所趋。正是基于这种判断，融合、协调、联动、一体化、组合等关键词在省十次党代会报告中频频闪现，有着深厚积淀的郑汴一体化，也被赋予“深度发展”的新使命。
近年，随着郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自由贸易试验区的获批，再次为郑汴一体化的推进加入了“催化剂”。2018年，从开封市直达郑州航空港经济综合实验区的快速通道——开港大道开封段建成通车。这条总投资19.4亿元、全长57.3公里的一级公路，为郑（郑州）汴（开封）港（郑州航空港区）“黄金三角”画上坚实底边，加速郑汴一体化升级版打造。
在难得的发展机遇前，开封市乘势而动，谋划了郑汴一体化深度融合的“533”工程，即推动郑州、开封两市“五条通道建设、三大产业对接、三大区域协作”。“五条通道建设”即东京大道西延、开港大道、郑汴沿黄大道（S312）、G310南移、郑开地铁对接，“三大产业对接”即郑汴汽车产业对接、郑汴旅游业对接、郑汴产学研对接，“三大区域协作”即自贸区郑开两个区域协同发展、郑汴港区域协同发展、沿黄生态区域协同发展。
截至目前，开港大道开封段实现了建成通车，郑开科学大道开封段全面开工、基本建成，郑汴沿黄大道开封段前期工作基本完成，G310南迁工程郑州段全面启动、开封段建设规模已经确定，郑州地铁12号线、8号线获得国家规划批复；郑汴汽车产业带初步形成230万辆整车产能，配套产业加快集聚，郑开双创走廊、开港经济带、沿黄生态带全面启动。
今年8月，《郑州大都市区空间规划（2018～2035年）》将开封纳入“郑汴港核心引擎区”，对开封而言，又是一次发展机遇。站在郑州大都市区和国家中心城市建设的新起点上，在实现电信、金融同城等“五同城一共享”基础上，在全省推动高水平开放、高质量发展的大背景下，郑汴一体化将在“中部崛起”“郑州大都市区建设”等战略中，发挥品牌优势、消费中心优势、国际化功能优势等“三大优势”，打造郑州大都市区“文化核”，推进空间规划、交通、生态、公共服务和产业“五个一体化”，继续走在全省区域协调发展的前列。
随着郑汴一体化的深度发展，未来郑汴两市必将迸发出新的生机与活力，为决胜全面小康、让中原更加出彩作出新的更大贡献。
责任编辑：陈静